メルセデスベンツW222 S300hの8年目の1年点検でヤナセでのバッテリー交換費用とブレーキパッドの交換費用について教えます

8年目の状況について

中古で購入したメルセデスベンツS300ｈの8年目の1年点検に出した状況は走行距離が78,930キロとなりました。

7年目の車検時からの走行距離は6,561キロとなっています。

中古で購入したS300ｈも納車時にはバッテリー交換してもらっていましたが、納車後3年8か月となりましたのでバッテリーの寿命も気になっていましたのでチェックをお願いしました。

タイヤも納車時には新品に交換してもらいましたが、フロントは途中で1回交換しましたがリアはそのままとなっています。

納車時は46,000キロほどでしたら33,000キロほど走行してのタイヤの残り溝はフロントタイヤ5ミリ、リアタイヤ3.5ミリとなっています。

1年前はフロントタイヤが6ミリ、リアタイヤが4.ミリでしたが、タイヤに優しいアラン・プロストの様な運転を心がけている私的には上出来な結果です。

それでもリアタイヤは近日中に交換を予定しています。

バッテリー交換代金について

バッテリーについては交換後4年ほどと限界に近づいていたのでたまに充電していましたが、点検のチェックでやはり交換時期になっていると言われました。

ヤナセでのバッテリー交換費用は次となりました。

メインバッテリー　65,450円
ターミナルプロテクターNOCO　1,045円
メインバッテリー交換工賃　6,600円
　合計　　　73,095円　

サブバッテリー　25,630円
サブバッテリー交換工賃　9,900円
　合計　　35,530円

ヤナセでのバッテリー交換はネットで書かれていることもあり、もっと高価になると思ったのですが、思ったよりもリーズナブルではないでしょうか。

私の住んでいる所ではメルセデスベンツを扱っている専門のショップが無いので、やはりヤナセに任せるのが安心と思いました。

ブレーキパッドの交換代金について

今回の1年点検でリアのブレーキパッドの残量が限界のため交換を勧められました。

前回の車検でのブレーキパッドの残量はフロント9.5ミリ、リアが5.5ミリとなっていて次回車検までは持つのでは言われたのですが、リアは交換となりました。

ちなみに今回のフロントのディスクパッドの残量は7ミリとなっていましたので、2.5ミリも減りましたので次回車検では交換となるかもしれません。

リアのディスクパッドの交換手数料は次となりました。

ちなみにやはりメルセデスベンツでは消耗品のディスクパッドも同時交換となっています。

ディスクブレーキパッド　30,690円
ブレーキパッドウェアセンサー　1,914円
ブレーキペースト　517円
ブレーキディスク　37,950円×2個　75,900円
FITスクリュー　612円×2個　1,232円
ヘキサゴンヘッドスクリュー　242円×4個　968円
ブレーキ＆パーツクリーナー　1,430円
ブレーキパッド及びブレーキディスク交換作業工賃　14,850円
　　合計　127,501円

ネットで調べてみましたらW222のディスクパッド交換とブレーキディスクは交換ではなくローター研磨作業での代金が104,500円となっていましたので、ヤナセでの交換料金はそれほど高くはないのではないでしょうか。