0ｋｍ経過したFJクルーザーの燃費とガソリンタンク容量について

ＦＪクルザーの給油ランプは我が家の場合は420ｋｍ〜430ｋｍほど走行しますと点灯します。

その状態で給油したのですが今回は57.95リットル入りました。

ＦＪクルザーのガソリンタンクは72リットルとなっていますので、点灯した時点では14リットルほど入っていることになります。

我が家のＦＪクルザーは最低でも燃費は6ｋｍ／Ｌほどですから、まだ84ｋｍほどは走行できることになります。

都会近郊にいる限りは給油ランプが点灯したら給油すればガス欠になることはないと思います。

我が家のＦＪクルザーは購入後2年が経ち、走行距離も20,000ｋｍを越えました。

エンジンには添加剤などは入れていませんし、オイル交換も格安オイルを5,000ｋｍほどで交換しているだけです。

そういった状態での実燃費は6ｋｍから7ｋｍほどとなっています。

まだまだ新車時とあまり変わらない状態をエンジンは保っているのでしょうか。

今回は432ｋｍ走行して57.95Ｌのガソリンが給油できましたので燃費は7.45ｋｍ／Ｌとなりました。

走行は通勤で毎日片道25ｋｍを1時間かけて走っていますので、ゴーストップが多く決して良い走行環境ではないと思いますが、エアコンを使用しなければこういった燃費もたまにでるのです。

ランドクルーザープラドの排気量が2.7Ｌの実燃費が7.5ｋｍ／Ｌほどと聞いていますので排気量が4ＬのＦＪはそれほど悪い燃費ではないと思います。

ＦＪクルザーが1940 kgに比べてプラド2.7Ｌは2080 kgですから、やはり車重が軽いということは燃費が良くなる要因ではないでしょうか。

しかし私のＦＪクルーザーは245/60R20タイヤ＋20×7Jアルミホイールを装着して＋10kg、X-REASを装着して＋10kg、サイドステップを装着して＋10kgとなっていますので、1970 kgほど、少々メタボなドライバーがのりますのでプラドと総重量は・・・・・